首先是功能好价格低，价格真实，装备也给得足。其次是底盘调校的确有一手，过个沟沟坎坎或减速带时，滤震很柔软，跑高速也稳妥。还有便是空间挺有用，前后排坐着都宽阔。
天逸C5不是那种八面玲珑的“水桶车”，但它在你垂青的驾驭舒适性、底盘质感这些中心体会上做得不错。假如你寻求的不是汹涌的动力和花哨的装备，而是好开、有用和厚实的行进感触，那这台车是个挺有特性也值得考虑的挑选。
省油：24年7月份下手，到现在15个月，根本上城区、国道、高速都开过了，除了在城区通勤油耗略高一些（8-9之间），其他的很低了（最低5.5左右，归纳6.5-7.1之间），我算的都是长距离（20km起步）归纳油耗，最近两次一个是国道370公里左右全程70-90车速，差不多一百五六十左右的油钱；再一个来回将近800公里的高速，全程130左右，差不多400出允许的油钱。对这种一个SUV的确不错了，并且一向喝的石化95。动力：1.6t的动力关于家用通勤偶然跑跑高速而言彻底够用，就算偶然超个车动力也是跟脚的，大不了开开运动形式。底盘：开到现在的确不错，除了像沙地这些特别场景的路途没走过，根本上也都试过，包含高速各种超车，车身也很紧凑，可能会有点硬，长期坐后排会有点难过。
外观这些的就仁者见仁，不多说了，尽管有些当地比方后转向灯太小，就不去多点评了，习气也就没啥了。主要想点评一下车机以及APP车机：开到现在有过三次严峻的卡顿，便是开在路上，连着carplay，然后画面就不动了，点击没有一点反响，必需求重启才行，其他的便是小卡顿，比方倒车印象和carplay界面卡一块了。说实线芯片不该该是这姿态一个水平轿车APP：分的太多了，奇瑞、Hi星途、星途星纪元，需求这么多APP吗？你整合一个会怎么样，再不济你分油车和电车两个不行吗。再一个远程操控呼应太慢，还有APP没有接入行车记录仪，我以为这个功用得有啊，你不能想看的时分去车里扒着看吧
车是好车，尽管戏弄奇瑞都把功夫花在了顾客看不到的当地，但你也不能把欠好的都给顾客看到吧。恰当把重心调整到软件的品控上，表里一块提高啊
外观造型十分硬汉，镀铬装点的大尺度格栅和中大型SUV带来的“大体魄”，气场很足。车内空间宽阔，轴距3025mm，触手可及的当地多为软质资料，中控屏尺度大，车机流通。动力足够，2.3T涡轮增压发动机输出迅猛，超车也有决心。
油耗有点高，大约11升左右，究竟车重超过了2.6吨，期望今后能出大电池混动版。
假如想买燃油中大型SUV，福特探险者肯定值得测验，不管质量仍是功能，都会给你惊喜。
这款车的空间体现十分好，6座版别很值得引荐，第二排和第三排的舒适性都很好。2.0T发动机输出平顺，驾驭感触轻松惬意，简单掌控。底盘调校显着倾向舒适性，关于路面细碎波动过滤得很好。
本以为会成为爆款，成果销量如同也就那么回事儿，并且日产在国内的影响力和品牌价值，近两年掉得都很凶猛......
家用仍是能够的，动力平顺储藏足够，空间宽阔有用，颜值和装备也都不错，契合预期。最重要的是，价格的确能够，算是物有所值。关于不喜欢新能源车型的朋友来说，假如想买一台尺度大一些的SUV，真的可优先考虑一下探陆。
皓影外观看着特别时髦大气，挑选黑色车身阳光下面看着还有点发蓝，家人和朋友都说美观。空间是线身高坐后排很宽阔，腿能舒展的开，远程不累。油耗也还能够，现在体现归纳油耗9L左右，我很满足了。
最不满足的便是噪音，速度上了100今后，风噪就特别的大，跟坐在敞篷车里似的。假如市区内开，就会好点儿。
价钱方面来说，这款车挺有性价比的，落地才不到15万，除了隔音哪哪都好，尤其是机械本质不错。
