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　　央广网青岛1月1日音讯（记者王伟 通讯员焦兰坤）记者从青岛港方面得悉，在深化贯彻落实国家“一带一路”战略的大布景下，青岛港用海铁联运串起海陆丝绸之路，并以此推动港口转型晋级，全年完结海铁联运箱量到达30万标箱，同比增加36%，跃居全国港口首位。

　　面临经济开展新常态的市场环境，港口职业进入新一轮的开展和竞赛周期。青岛港以海铁联运开展为要点，布局现代港口物流系统，加速从码头运营商向全程物流提供商转型。

　　青岛港充沛的使用管内大列铁路运价下浮50%的方针优势，立异推广“网格化”营销中心计划，到2015年末，青岛港注册管表里及过境班列合计27条，海铁联运网络布局逐渐扩展。2015年四季度又成功注册泰安、菏泽班列，烟台班列增发为日白班，月箱量完结翻番增加，临清列同比增加 60%，各项目标均创前史新高。

　　自2015年正式运营的胶州中心站开展势头迅猛。胶黄班列因其每天的超大运量，能够在必定程度上完结港口与铁路中心站的无缝对接，而成为青岛港大列线路中的重要“人物”。别的，充沛的使用胶州中心站库房多、价格低的特色，青岛港活跃揽取省表里的散货装箱、换装事务，完结了货量与效益的“双增加”。2015年，胶黄班列累计装卸量打破10万标箱。